Недостатак паркинг простора и преоптерећеност саобраћаја у центру представљају традиционално неугодан проблем свих великих градова. Градске управе се сналазе на различите начине покушавајући да га реше. Примењују се разноврсне мере и прописи, од којих су неки изузетно ригорозни. У Лондону и Стокхолму се, на пример, наплаћује сам улазак аутомобилом у најужу градску зону, док је у готово свим европским градовима задржавање на уличним паркинзима временски ограничено.
Београд није изузетак што је потврђено и Студијом истраживања карактеристика паркирања коју је недавно урадио Институт Саобраћајног факултета. Позивајући се на нацрт Генералног урбанистичког плана Београда за 2021. годину, аутори Студије наводе процену да ће на основу прогнозираних величина: мобилност становника, степен моторизације и просторне и видовне расподеле путовања, број једновремених захтева за паркирање у централној зони Београда ("круг двојке") до 2021. год. изностити 20.000.
Број расположивих паркинг места у централној зони не задовољава потребе корисника који морају да се паркирају у центру (становници и посетиоци неопходни за нормално функционисање садржаја центра с обзиром на његову намену). Неусаглашеност између броја захтева и расположивог броја паркинг места, уз неадекватно управљање, довели су до тога да паркирана возила у Београду у највећој мери заузимају део уличних профила намењен проточном саобраћају. У најужем центру града - 77% свих паркираних возила потпуно или делимично угрожава пешачки саобраћај, односно безбедност пешака. Паркирање у улицама којима пролазе возила јавног градског превоза доводи до смањивања брзине путовања због уласка и изласка са паркинг места, угрожава безбедност саобраћаја и нарушава квалитет јавног градског превоза.
Једно од решења проблема које изазива недовољан број паркинг места је подела градског језгра на зоне са ограниченим временом задржавања и увођење тарифног система за наплату паркирања. Одлуком о јавним паркиралиштима Скупштине Града Београда (18/03 од 07.07.2003. год.), овакав систем паркирања функционише у централној зони Београда од 21. новембра 2003. године.
Подручје које обухвата круг трамвајске линије број 2 (ограничен улицама: Карађорђева, Париска, Тадеуша Кошћушка, Цара Душана, Џорџа Вашингтона, Ул. 27. марта, Краљице Марије, Булевар краља Александра, Београдска и Немањина) подељено је у три зоне временског ограничења. У зонираном подручју наплата накнаде за коришћење јавних паркиралишта вршиће се у времену од 07 до 21 час радним даном, а суботом од 07 до 14 часова, с тим што је паркирање ограничено на 60 минута у првој (црвеној), 120 минута у другој (жутој) и 180 минута у трећој (зеленој) зони. Након истека предвиђеног времена за паркирање, возач у наредних 30 минута не може паркирати у истој зони.
Од 29. маја 2006. године, на основу Решења о општим паркиралиштима Секретаријата за саобраћај, на подручју града ограниченог улицама Савска и Булевар Ослобођења, односно Немањина и Булевар Франша Д'Епареа, спроводи се систем зонског паркирања са временским ограничењем. Ово подручје је подељено у две зоне временског ограничења: жута зона - ограничена улицама Савска и Кнеза Милоша, тј. Немањина и Дринска, и зелена зона - ограничена улицама Кнеза Милоша и Булевар Ослобођења, тј. Немањина и Булевар Франша Д'Епареа.
Зонски систем паркирања са временским ограничењем од 120 минута, односно жута зона, од 7.маја 2008. године је проширена на следеће улице: Проте Матеје, Алексе Ненадовића, Браће Недића, Смиљанићева, Кумановска, Књегиње Зорке (од Мекензијеве, до Булевара Краља Александра), Његошева (од Београдске, до Књегиње Зорке), Крунска (од Београдске, до Књегиње Зорке).
http://www.parking-servis.co.rs/cir/parkiranje/zone/zahtev_za_kupovinu_povlascene_parking_karte
10.03.2010.
“Ђаци вас моле, успорите поред школе” у четвртак, 11. марта, на Београдском сајму аутомобила.
>>>
11.02.2010.
У понедељак нема наплате паркирања у зонама, а гараже и паркиралишта раде уобичајено.
>>>
11.02.2010.
У наредним данима мање места за паркирање због реконструкције трамвајског колосека.
>>>
05.02.2010.
Преносимо интервју генералног директора ЈКП „Паркинг сервис“ Бобана
Ковачевића општинском листу „Стари Град“.