Зонско паркирање



1. Који је рок да се после паркирања возила у оквиру зона изврши плаћање?

За коришћење јавног паркиралишта корисник је дужан да плати одговарајућу накнаду за одређено време коришћења, коју утврђује предузеће. Паркирање се плаћа по започетом сату на један од предвиђених начина.

2. Који је рок да се по истеку плаћеног времена за паркирање у зони уклони возило?

После истека времена за које је извршено плаћање паркирања, корисник може да настави са плаћањем услуге по сваком започетом сату, а најдуже до истека времена назначеног на знаку зоне у којој је возило паркирано (у црвеној зони - 1 сат, у жутој зони - 2 сата, у зеленој зони - 3 сата) или да одмах уклони возило.

3. Због чега је стављање на увид личне карте и саобраћајне дозволе обавезно при сваком продужавању повлашћене карте за паркирање (ППК)?

Право на ППК има свако лице чије је пребивалиште у зонираном делу, а које поседује возило у власништву. Једини валидни документ за утврђивање пребивалишта је лична карта, а власништва над возилом саобраћајна дозвола. Подношењем на увид личне карте и саобраћајне дозволе утврђује се да ли је у међувремену дошло до промене у односу на претходно евидентирано стање. Саобраћајна дозвола се доставља на увид како би се утврдило власништво над возилом и трајање важности регистрације возила.

4. На који начин се корисници ППК могу обавестити о истеку ППК?

Код издавања ППК кориснику се саопштава рок трајања важности исте. После издавања, корисници могу добити обавештење о истеку ППК преко надлежне Службе за односе са јавношћу ЈКП „Паркинг сервис“-а путем телефона 30-35-400 или е-маил адресе info@parking-servis.co.rs . Такође, три дана пре истека рока трајања важности ППК, контролори ће на  возило које затекну паркирана у зони за коју је издата ППК, поставити писано обавештење о истеку важности ППК и на тај начин подсетити власника возила да продужи важење своје повлашћене карте за паркирање.
Предстоји и увођење СМС сервиса са истом информацијом о истицању важности ППК.

5. Која су документа потребна правном лицу за издавање и продужење ППК?

За издавање повлашћене паркинг карте правном лицу или предузетнику, потребна је следећа документација: попуњен и оверен захтев за издавање ППК, оверени препис извода из евиденције надлежног органа, оверена фотокопија уговора о купопродаји пословног простора (ако је реч о власнику) или закупу простора, оверена фотокопија друге исправе  подобне за стицање права, фотокопија личне карте оснивача или предузетника (оригинал на увид), фотокопија саобраћајне дозволе (оригинал на увид) оснивача или саобраћајна дозвола возила регистрованог на име предузетника, уплата и потврда о уплати износа утврђеног ценовником.

Уколико је неспорно да постоји напред наведена документација, да би се извршило продужење ППК  довољно је да  правно лице или предузетник (овлашћени службеник) позивом на телефон 30-35-400 затражи да му се достави предрачун за наредни период за који жели продужење ППК. Дан након извршене уплате правно лице је дужно да достави саобраћајну дозволу на увид и овлашћење за лице које је за продужење ППК, односно активирање услуге, задужено од стране правног лица.

6. Зашто запослени код правног лица или предузетника, коме је додељено на управљање службено возило, не може да оствари право на ППК у зони становања (као станар)?

Сходно Одлуци о поступку издавања претплатних карата за коришћење општих паркиралишта ЈКП „Паркинг сервис“-а, правном лицу или предузетнику могу се издати највише 3 ППК за возила у власништву тог правног лица или предузетника,  при чему се од тог броја највише једна ППК може издати за возило у власништву физичког лица запосленог код тог правног лица, односно предузетника. У случају када је ППК издата за возило у власништву физичког лица запосленог код тог правног лица односно предузетника, искључена је могућност издавања ППК истом возилу по другом основу.

Напомињемо да право на ППК имају станари и правна лица односно предузетници, само под условом да су власници возила, што доказују саобраћајном дозволом. Запослени коме је послодавац (правно лице или предузетник) доделио службено возило на управљање, ван случајева из става 1., не може остварити право на ППК (као станар), с обзиром да није власник возила.

7. Који су могући разлози за издавање налога за плаћање дневне карте у случају када је корисник ипак послао СМС поруку за плаћање паркирања?

Најчешћи случајеви су:

  • прослеђен је СМС са погрешно унетим регистарским бројем аутомобила;
  • СМС порука је упућена на погрешан СМС центар;
  • СМС порука је упућена за погрешну зону.

Осим наведеног, велики број корисника не прочита одговор који је узвраћен на њигов захтев за плаћање, јер осим потврдног одговора могуће је добити и неки од следећих:

  • Жао нам је, коришћење ове услуге Вам тренутно није омогућено, молимо Вас платите паркинг на други начин.
  • Ваш захтев се тренутно обрађује, покушајте касније.
  • Због временског ограничења ова услуга Вам није омогућена, покушајте касније.

8. Зашто контролори не издају налог за плаћање дневне карте непрописно паркираним возилима ван јавних паркиралишта?

ЈКП „Паркинг-сервис“,  сходно Одлуци о јавним паркиралиштима,  врши контролу и наплату паркирања на јавним паркиралиштима, која су утврђена Решењем Градског секретаријата за саобраћај. У случају када су возила на јавним паркиралиштима паркирана супротно Одлуци о јавним паркиралиштима, паркинг контролори су дужни да издају налог за плаћање дневне карте.

Остали видови непрописног паркирања возила ван јавних паркиралишта, у надлежности су саобраћајне полиције или надлежних инспекцијских органа, зависно од врсте прекршаја, и они их санкционишу.

9. Има ли смисла увођење зона око Клиничко-болничког центра и домова здравља?

Зонски систем паркирања је најбоље ефекте остварио управо у околини установа и институција које имају већи притисак грађана. Рестриктивним режимом паркирања постигнуто је следеће:

  • спречено је заузимање већег броја паркинг места од стране запослених у тим установама;
  • омогућена је бржа измена возила на паркинг местима, па самим тим и већи број грађана има могућност приступа установама;

Напомињемо да у високом степену толеришемо случајеве у којима корисници доставе одговарајућу лекарску документацију којом потврђују евентуалну оправданост прекорачења максимално дозвољеног времена паркирања у зони КБЦ-а.

10. Зашто се саобраћајни знакови не разликују за власнике различитих повлашћених карата за паркирање – ППК?

Саобраћајни знакови – вертикална сигнализација исти су за све учеснике у саобраћају. Знакови зона – знакови обавештавања, обавештавају учесника у саобраћају о временској рестрикцији, тј. о максимално дозвољеном времену задржавања њиховог возила у тој зони. Сваки власник повлашћене паркирне карте – ППК (2; 2,1; 2,2; 3; 3,1; 3,2; 3,3; 3,4) требало би да на основу јавних упутстава о условима коришћења повлашћене паркирне карте – ППК, познаје своја права.

11. Зашто паркирних карата нема у продаји на свим киосцима?

ЈКП "Паркинг сервис" врши дистрибуцију паркирних карата свим малопродајним објектима заинтересованим за њихову даљу продају. Како су киосци у власништву приватних компанија, немамо могућност да утичемо на избор њиховог асортимана.

12. Зашто паркомати не постоје у свим улицама? 

Најчешћи начин плаћања паркирања на зонираним локацијама је путем мобилних телефона. Овај начин плаћања показује се као најкомфорнији и константно је у порасту. Насупрот томе ,паркомати су подложни механичким оштећењима, што узрокованим атмосферским утицајем, што вандалским актима несавесних суграђана, а степен њихове искоришћености је много мањи од нивоа који би омогућио повећање броја паркомата.

13.

Због чега је и после добијања налога за плаћање дневне карте могуће послати СМС и платити паркирање за исто возило?

Мобилни оператери немају информацију о томе да ли је за неко возило издат налог за плаћање дневне карте и на којој локацији. Осим тога, после исписивања налога, корисник може своје возило да препаркира на неко друго паркинг место, што подразумева и обавезу плаћања.

14. Зашто се врши контрола паркирања у улицама које немају јасну хоризонталну сигнализацију?

Закон о безбедности у саобраћају у члану 20. став 2. јасно наглашава да је учесник у саобраћају дужан да поступа по саобраћајном знаку и када се њихово значење разликује од значења ознака на коловозу. Осим тога, одређени број локација у граду је уврштен у споменике културе, те није дозвољена било каква хоризонтална сигнализација у тим улицама.

15. Зашто паркинг контролори не врше контролу паркинг места за особе са инвалидитетом?

Надзор над правилним коришћењем паркинг места за особе са инвалидитетом у  искључивој је надлежности општинских комуналних инспекција.

16. Зашто контролори не обавештавају кориснике да се паркирање плаћа?

На основу овлашћења утврђених Одлуком о јавним паркиралиштима, паркинг контролори су дужни да врше искључиво контролу и наплату паркирања, а корисницима ће пружити додатне информације у вези са обавезом плаћања паркирања,  уколико то корисник тражи. 

Одлуком о јавним паркиралиштима утврђена је обавеза корисника јавног паркиралишта да плати одговарајућу накнаду за коришћење паркиралишта. На сваком јавном паркиралишту је истакнут саобраћајни знак, односно знак зоне, са јасним упутством о дозвољеном времену коришћења паркинга и начину плаћања.

17. Зашто се опомене шаљу власницима возила, а не корисницима који имају овлашћење суда или општине?

Доплатне карте се издају према регистарској ознаци возила. У случају да изостане добровољно измирење обавезе по издатом налогу за плаћање дневне карте, приступа се принудној наплати преко суда. Опомене за плаћање упућују се на адресу власника возила, према последњем пријављеном податку приликом регистрације возила.

ЈКП "Паркинг сервис" податак о власнику возила добија искључиво из Министарства унутрашњих послова, као јединог органа надлежног за евиденцију о власницима моторих возила. Власник возила је дужан да  пријави сваку промену података који се уписују у саобраћајну дозволу у року од 15 дана од настанка промене. У Министарству унутрашњих послова не води се евиденција корисника моторних возила.

18. Да ли се паркирање сматра плаћеним уколико корисник не добије одговор на захтев упућен за плаћање СМС поруком?

Паркирање је плаћено тек када стигне СМС одговор оператера, којим се потврђује да је извршено плаћање. Уколико корисник не добије одговор о плаћеном паркирању у року од 2 минута у виду СМС поруке,  дужан је да плати паркирање на  други начин, односно да понови захтев о плаћању слањем СМС поруке.

19. У ком року после истека максимално дозвољеног времена паркирања у одређеној зони корисник може поново да паркира своје возило у истој зони и плати паркирање?

У истој зони дозвољено је да се отпочне плаћање паркирања најраније 30 минута од истека прописаног временског ограничења.

20. На основу којих прописа ЈКП „Паркинг сервис“ обавља послове контроле и наплате паркирања на јавним паркиралиштима како у зонираним, тако и у незонираним деловима града?

ЈКП „Паркинг сервис“ обавља комуналну делатност одржавања јавних паркиралишта, односно послове контроле и наплате паркирања на јавним паркиралиштима, сходно следећим прописима:

  1. Одлука о јавним паркиралиштима („Службени лист града Београда“ бр.18/2003, 3/2006 и 42/2009), којом су уређени услови и начин организовања послова у обављању комуналне делатности одржавања јавних паркиралишта и услови коришћења јавних паркиралишта и

  2. Решење о општим паркиралиштима („Службени лист града Београда“ бр. 44/2009) којим се одређују општа паркиралишта, тако што се врши категоризација према зонама и дозвољеном времену паркирања, дефинишу критеријуми за коришћење под повлашћеним условима, могућност резервације општих паркиралишта и друга значајна питања.

21. Који је правни основ за издавање налога за плаћање дневне карте и каква је правна природа овог налога?

Правни основ за издавање налога за плаћање дневне карте садржан је у одредби члана 19. Одлуке о јавним паркиралишта („Службени лист града Београда“ бр.18/2003, 3/2006, 42/2009, 12/2010 и 37-2011.), сходно којој корисник јавног паркиралишта је дужан да плати дневну карту када поступа супротно обавезама дефинисаним одредбама члана 16. и 17. став 2. Одлуке. Налог за плаћање дневне паркинг карте издаје овлашћени контролор и уручује га кориснику. Када контролор није у могућности да уручи налог кориснику, поставља га на возило, чиме се сматра да је уручење извршено.

Правна природа налога за плаћање дневне карте је да представља цену за извршену комуналну услугу паркирања на јавним паркиралиштима, коју је утврдило јавно комунално предузеће уз сагласност градоначелника  града Београда, а корисник услуге је паркирањем возила супротно одредбама члана 16. и 17. став 2. Одлуке, изразио пристанак да цену услуге плати по одредбама члана 19. Одлуке (Оцена Уставног суда РС).

22. Који су ефекти зонског система паркирања?

  • Једно паркинг место користи осам корисника уместо једног;
  • паркинг места су постала доступнија већем броју корисника;
  • смањено је време тражења слободног места са 25 на 10 минута;
  • дневно се „уштеди“ преко 1000 сати непотребне градске вожње, што утиче на смањење потрошње горива, загађености и нивоа буке у  центру града;
  • решен је проблем паркирања станара на датом подручју;
  • урађено је техничко регулисање паркинг места и тротоари су „враћени“ пешацима;
  • обезбеђено је више од 500 паркинг места за особе са инвалитетом, чиме је испуњен и светски стандард да 5% паркирних места буде  резервисано за особе са инвалидитетом;
  • управљање паркирањем доводи до бољег управљања саобраћајем у Београду.